Jau nuo 2019 metų Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) Ariogaloje esantį tiltą per Dubysos upę vertina, kaip itin blogos būklės. Ne pirmos jaunystės tiltas pernai vasarą dar kartą parodė – jam reikalingas skubus remontas: dalyje tilto nebeliko turėklų, į upę ir ant jos kranto krito betono gabalai, visas tiltas jau išsilenkęs.
Kelių direkcija, kuriai beje ir priklauso šio tilto priežiūra, supratusi, kad didžioji dalis raseiniškių jaučiasi nuskriausti: stringa žvyrkelių asfaltavimo programos, dviračio tako link Dubysos remontas, vairuotojai nuolat piktinasi miesto centre esančių šviesoforų darbu, nutarė įgyventi analogų Lietuvoje neturintį projektą.
Kelio dalis, kuriame yra tiltas per Dubysą yra pakankamai avaringas, ypač šaltuoju metų laiku, du staigūs posūkiai, po to kritinės būklės tiltas, tad sprendžiant šią problemą, nutarta remtis Norvegų patirtimi – statyti tunelį.
Projekto įgyvendinimas vyks dviem etapais: pirmame bus sutvarkytas tiltas: pakeistos pagrindinės tiltą laikančios konstrukcijos, turėklai, įrengtas pėsčiųjų takas, apšvietimas. Antrame etape bus įrengiamas beveik 2 km (1700 m.) ilgio tunelis. Tad važiuojantys Žemaičio plentu, pravažiavę Dubysos tiltą, iš kart įvažiuotų į tunelį. Pagal projektą nebeliks ir Ariogalos šaltinėlio. Jis kaip atgyvenęs traukos objektas bus panaikintas.
Projekto įgyvendinimas prasidės šių metų birželio mėnesį. Jis bus finansuojamas išskirtinai Kelių direkcijos lėšomis už Raseinių rajono gyventojų patiriamą nuolatinę moralinę žalą.
Informacija parengta remiantis slaptais Raseinių architektūros skyriaus, Jallta ir Aldzazyra duomenimis
